Ile kosztuje regeneracja baterii Alber e-motion i czy to się opłaca?
Axis · Aktualizacja:
Regeneracja baterii Alber e-motion M15 lub M25 (Li-ion, 25,3 V) kosztuje w Axis od 370 zł za wariant 5800 mAh do 620 zł za wariant 10200 mAh. Baterie NiMH do e-motion M11, M12 i M13 (24 V) regenerujemy za 440 zł (2000 mAh) lub 560 zł (3000 mAh). Dla porównania: nowy komplet kół Alber e-motion to wydatek od 25 000 do ponad 35 000 zł (5 000–7 000 euro i więcej). Diagnostyka jest bezpłatna, a każda zregenerowana bateria ma 12 miesięcy pisemnej gwarancji.
Dlaczego wycena z serwisu potrafi tak przerazić
Koła e-motion to dla wielu osób nie gadżet, tylko codzienna samodzielność: dojazd do pracy, na zakupy, do lekarza, wyjście z psem. Kiedy bateria zaczyna słabnąć, a w odpowiedzi słyszysz, że trzeba wymienić całe moduły albo kupić nowy komplet za kilkadziesiąt tysięcy złotych, łatwo poczuć się jak w pułapce. Sprzęt, od którego zależy Twoja mobilność, nagle staje się problemem finansowym.
Tymczasem w większości przypadków silniki, piasty, obudowa i elektronika sterująca są w pełni sprawne. Zużyły się tylko ogniwa w środku baterii. I właśnie je da się wymienić – bez płacenia za wszystko, co nadal działa.
Cennik regeneracji baterii Alber e-motion
Cena zależy od modelu (typu ogniw) i wybranej pojemności. Baterie do M15 i M25 są takie same, podobnie jak baterie do M11, M12 i M13.
| Model | Typ i napięcie | Pojemność po regeneracji | Cena regeneracji |
|---|---|---|---|
| e-motion M15, M25 | Li-ion, 25,3 V | 5800 mAh | 370 zł (ok. 90 €) |
| e-motion M15, M25 | Li-ion, 25,3 V | 6800 mAh | 410 zł (ok. 100 €) |
| e-motion M15, M25 | Li-ion, 25,3 V | 8700 mAh | 470 zł (ok. 120 €) |
| e-motion M15, M25 | Li-ion, 25,3 V | 10200 mAh | 620 zł (ok. 150 €) |
| e-motion M11, M12, M13 | NiMH, 24 V | 2000 mAh | 440 zł (ok. 110 €) |
| e-motion M11, M12, M13 | NiMH, 24 V | 3000 mAh | 560 zł (ok. 140 €) |
Cena dotyczy regeneracji jednej baterii. Jeśli regenerujesz baterie z obu kół, policz ją dla każdej z nich. Kwoty w euro są orientacyjne. Nie widzisz swojego modelu? Napisz do nas przed wysyłką – sprawdzimy, czy możemy go zregenerować.
Nowe koła czy regeneracja – porównanie kosztów
| Nowy komplet kół | Regeneracja baterii w Axis | |
|---|---|---|
| Koszt | od 25 000 do ponad 35 000 zł (5 000–7 000 € i więcej) | od 370 do 620 zł (Li-ion) lub 440–560 zł (NiMH) za baterię |
| Co wymieniasz | cały zestaw: silniki, obudowy, elektronikę, baterie | tylko zużyte ogniwa, połączenia i w razie potrzeby wewnętrzne okablowanie |
| Pilot, aplikacja, ładowarka | zależnie od zestawu | działają jak dotąd, bo zostaje oryginalna elektronika Alber |
| Gwarancja | gwarancja producenta | 12 miesięcy pisemnej gwarancji Axis |
Nawet przy najdroższym wariancie Li-ion regeneracja to ułamek ceny nowego kompletu. Płacisz za ogniwa i pracę serwisu, a nie za silniki i obudowy, które wciąż mogą służyć latami.
Co obejmuje cena regeneracji?
- Bezpłatna diagnostyka – mierzymy napięcie spoczynkowe, rezystancję wewnętrzną ogniw oraz stan BMS, mikrowłączników i gniazd ładowania.
- Nowy pakiet ogniw – fabrycznie nowe, markowe ogniwa (Li-ion 18650 albo NiMH, zależnie od modelu), zgrzewane punktowo taśmą z czystego niklu.
- Integracja z oryginalną elektroniką – nowy pakiet łączymy z Twoim BMS Alber; obudowa i gniazda zostają oryginalne.
- Testy pod obciążeniem – pełny cykl ładowania i kontrolowanego rozładowania; sprawdzamy pojemność, stabilność napięcia i temperaturę.
- Bezpieczna wysyłka zwrotna – pakujemy baterię zgodnie z przepisami dla baterii litowych (UN3480, UN3481).
- 12 miesięcy pisemnej gwarancji na zregenerowaną baterię.
Jak to wygląda w praktyce, od zgłoszenia po paczkę pod drzwiami, opisaliśmy w artykule jak wygląda regeneracja baterii Alber e-motion.
Kiedy regeneracja ma sens, a kiedy nie
Regeneracja opłaca się najbardziej, gdy problemem są ogniwa: krótszy zasięg, wyłączanie się pod górę mimo naładowanej baterii, błędy napięcia albo bateria, której ładowarka nie chce już ładować. Te objawy szerzej opisujemy w artykułach o spadku zasięgu i o tym, dlaczego koła wyłączają się pod obciążeniem.
Regeneracja nie pomoże, jeśli uszkodzony jest silnik albo elektronika sterująca. Dlatego zawsze zaczynamy od diagnostyki. Jeśli wykryjemy taką usterkę, skontaktujemy się z Tobą i przedstawimy możliwości, zanim cokolwiek zrobimy. Jeśli regeneracja okaże się niemożliwa lub nieopłacalna, nie płacisz za nią.
O czym warto wiedzieć przed zamówieniem
- Axis to niezależny serwis. Nie jesteśmy powiązani z Alber GmbH ani z Invacare, nie jesteśmy autoryzowanym serwisem producenta i nie mamy jego rekomendacji. „Alber” i „e-motion” są znakami towarowymi ich właścicieli.
- Zregenerowana bateria nie jest nowym produktem Alber. Gwarancja producenta jej nie obejmuje – obowiązuje nasza 12-miesięczna gwarancja.
- Jeśli koła są jeszcze na gwarancji producenta, najpierw skorzystaj z niej.
- Jeśli wózek lub koła są wypożyczone albo finansowane przez instytucję, zapytaj ją wcześniej, czy regeneracja baterii jest dopuszczalna.
Od ponad 15 lat regenerujemy akumulatory w naszym serwisie w Poznaniu i obsługujemy klientów z całej Polski oraz Unii Europejskiej.
FAQ
- Ile kosztuje regeneracja baterii Alber e-motion M25?
- Baterie do M25 i M15 są takie same. Regeneracja kosztuje 370 zł (5800 mAh), 410 zł (6800 mAh), 470 zł (8700 mAh) lub 620 zł (10200 mAh) za baterię.
- Ile kosztuje regeneracja baterii do e-motion M11, M12 lub M13?
- Te modele mają baterie NiMH 24 V. Regeneracja kosztuje 440 zł w wariancie 2000 mAh i 560 zł w wariancie 3000 mAh.
- Czy płacę, jeśli bateria nie nadaje się do regeneracji?
- Nie. Diagnostyka jest bezpłatna, a jeśli regeneracja okaże się niemożliwa lub nieopłacalna, nie płacisz za nią.
- Jaką gwarancję dostaję na zregenerowaną baterię?
- Każda zregenerowana bateria ma 12 miesięcy pisemnej gwarancji Axis. Gwarancja producenta Alber nie obejmuje zregenerowanego pakietu.